“假多圈值”編碼器特征，所謂“電子式多圈”值

值單圈+內(nèi)部計數(shù)假多圈，內(nèi)部電池或外部電池都可能。

例如一些日系

或

電位器單圈+計數(shù)圈

例如個別電動執(zhí)行器

或

值單圈+威根效應計圈

例如一些歐系

典型表現(xiàn):停電移動有限制或出現(xiàn)跳圈回不來磁電干擾數(shù)據(jù)跳圈回不來.

優(yōu)點

單圈精度較高，單圈內(nèi)值，即可欺騙性對外宣傳“值”的效果；工作圈數(shù)行程不受限制。

GEX工作行程圈數(shù)固定的，故此才稱為“”真多圈。   單圈精度做不高。

總行程圈數(shù)受限制。

停電

停電不可移動超過90度（內(nèi)部無電池型），或一樣要用內(nèi)部與外部電池。 個別為“無功耗”計圈（威根效應），停電可動。

全行程機械位置值。內(nèi)部外部無需計數(shù)，內(nèi)部外部無需電池。

干擾

及意外出錯

過圈計圈時因為是脈沖計數(shù)方式，怕干擾，一旦干擾或內(nèi)部錯誤，造成計圈失效出錯跳圈*回來，除非回到零點歸零，此為“欺騙性”“假值”存在的致命錯誤概率，包括無功耗的“威根效應”。

全行程機械位置值，內(nèi)部外部都沒有用計數(shù)，沒有電池，干擾過后自動因為機械位置的*而恢復正常值數(shù)字位置。

總結：

增量計數(shù)、霍爾計數(shù)加電池，單圈+計圈+電池的所謂“電子式多圈”或“威根效應”計圈，從根本上說都不是全行程“值”，無法真正達到由機械位置確定的值結果。是不能再叫“值”的。

威根效應計圈器件成本也不低，應用時間不長，可靠性有待考證。

以上成本已高于（或遠高于）GEX編碼器成本。

GEX是全行程機械位置的值，zui可靠，成本低。單圈精度較低。

不成熟的“值多圈編碼器”的特征

GEX值多圈編碼器特征

不成熟的“值多圈”

例如內(nèi)部依賴電池的假多圈；

沒有解除多圈解碼技術的“多圈”；

齒輪配合設計不到位用久有磨損后出現(xiàn)跳圈；

以及作坊式的生產(chǎn)的不成熟產(chǎn)品。

典型表現(xiàn)：各種停電、磁場、電波干擾后，或經(jīng)較長期使用后，數(shù)據(jù)偏離原位置而不能復歸正常位置。

跳圈

用計數(shù)計圈，極易出現(xiàn)跳圈—內(nèi)部計數(shù)出錯。

齒輪組多圈的，如沒有突破多圈編碼解碼技術，一旦齒輪出現(xiàn)磨損偏移，極易出現(xiàn)跳圈。

甚至進口AVAGO的多圈齒輪組，也有跳圈比例。

GEX為全量程機械齒輪傳感組轉換，為機械式值多圈技術，無跳圈可能性。

干擾

計圈中怕干擾?；蚨嗳獯a技術不過關怕干擾而跳圈。

干擾后“位置”不再回歸

無需計圈及多圈解碼技術成熟。干擾后仍然是原始的機械位置。

信號

輸出信號不成熟，無工業(yè)編碼器經(jīng)驗

上海精浦大量產(chǎn)品及多年積累的經(jīng)驗，各種數(shù)字信號、模擬信號可選。

環(huán)境

無工業(yè)產(chǎn)品經(jīng)驗密封性差。

高工業(yè)等級，軍工經(jīng)驗。溫度、防護等級、抗振動、電磁兼容性，各種測試報告。

服務與技術

無值技術，或信號輸出經(jīng)驗

進口值編碼器10多年代理，及自主值編碼器5年以上經(jīng)驗。